及时反思教学中的不足，我们才能将教育总结写得有意义，及时教育总结就能及时获得经验教训，下面是莘莘范文网小编为您分享的14秋交通安全教育总结模板8篇，感谢您的参阅。
14秋交通安全教育总结篇1
生命弥足珍贵，安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着青年学生的健康成长。根据市镇教育部门相关通知的精神，我们羊流镇初级中学有计划，有针对性地开展了扎实有效的安全教育活动，掀起了学习交通知识，规范交通行为，遵守交通规则的热潮，收效显著，现总结如下：
一、班主任高度重视，师生积极行动
5月底，政教处组织召开交通安全教育动员会，把6月份定为交通安全教育活动月。会上杨校长及政教处几位主任引用活生生的事例，阐述了交通安全的重要性，号召师生们积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为，发挥示范学校的带头作用，在遵守交通规则方面做出表率。会上还布置了交通安全教育活动月的有关内容及负责人，分工明确，目标清晰，拉开了交通安全教育的序幕，得到了班主任的高度重视。利用班会课，课余活动时间，全面宣传学习《道路交通法》，看《关爱生命安全出行》录像，重点巡查整改有关交通违纪情况，收到了良好的效果。
二、开展特色活动，让交通安全深入人心
根据学校的统一布署，各级部各班主任根据本班实际情况，有针对性地开展特色活动，使安全教育形式活泼，内容丰富，感染力强，深受学生欢迎。一学组织学生利用班会课或课余时间学习《道路交通法》《交通安全知识abc》等法律法规，印发相关资料，还用家长学校的方法与学生家长保持亲密联系，并组织家长学习相关知识，家校共建，共同构筑交通安全教育网络。二看各班利用政教处印发的资料，班组宣传栏，以及校园广播宣传的有关知识，印发给家长的一封信等知识，引导学生们多看多学，提高对交通安全知识的了解和认同，增强心理接纳程度。
听听广播有关宣传，听公安中队领导的专业报告，多渠道提升学生对交通安全知识的认识。
赛在全面知识宣传的基础上，各班开展交通安全知识竞赛，并在此过程中选拔人才，代表各级部参加由学校团委举办的交通安全知识竞赛，并取得了好的成绩。
动各班召开主题班会，组织学生排演各类小品，把交通安全知识寓于各种活动之中，收到好的效果。同时各班还积极参与团委在6月30日下午7，8节课举办的交通安全游园活动，学生参与积极性高，气氛热烈，收到良好的效果。总之，在六月交通安全活动月教育活动中，在学校的正确领导和统一布署下，级组内师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到学生的一致好评。
14秋交通安全教育总结篇2
学校安全工作事关千家万户的幸福，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素，为此我校始终把安全工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全教育活动，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。现将安全周工作总结如下：
一、加强教育，促进自护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。今次安全周也是开心的第一周，学校安全教育周以校园安全为主题，要求班主任认真上好“第一课”，并组织学生观看了电视台播出的“第一课”节目，对学生开展安全预防教育。在安全教育周期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。少先队还通过黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文形式开展丰富多彩的安全教育。通过与学生家长签订安全协议书，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、为创建平安校园，不断提升我校安全管理水平，防止伤害事故发生，学校制订了各种详实的灾害预案。预案针对性强，切合实际。
4、学校与各科室人员层层签订一岗双责责任书，是每一位教师进一步明确了自己的责任，为学校的安全管理奠定了基础。
二、进一步强化应急措施
1、每天保证学校门口有校领导和教师值班，早上和中午都必须提前半小时到校，放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故，由带班领导负责处理，一名值班人员把学生送往医院，另一名值班人员通知其家长，并及时报警。
2、学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有指定教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，看护教师立即制止全体学生原地不动，通知值班人员、德育处、班主任救护踩伤学生。德育处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。
3、各班选出一名交通安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。
4、学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报德育处。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，德育处该报案的立即向公安机关报案。
5、学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校德育处，按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。
6、学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由德育处负责，若发生意外伤亡事件，由德育处专人处理，并及时上报。
7、室内用电及电器安全由后勤组织人员每周检查一次，教学设施“谁主管，谁负责”，每月检查一次。若因用电等原因引起火灾，后勤立即通知电工切断电源，拨打119报警，组织人员开启楼内灭火器和消防栓进行扑救。德育人员分楼层、班主任教师迅速进班组织学生按规定楼梯口下楼疏散。
8、实行门卫24小时值班制度，加强夜间巡逻。学生离校必须出具出门证，来客进校先联系，再登记。
9、实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。
三、存在的主要问题和下步的打算
我们在安全方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，通过有关职能部门的集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。
今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。
14秋交通安全教育总结篇3
学校十分重视安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识，增长交通安全知识，养成良好的交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐交通环境。
1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料，学校专门由德育组负责对在校的1056名学生的上、放学情况进行摸底调查（因搬迁）。经调查我校有：占全校人数的三分之二乘坐公交车或包车来校上学。在此基础上，学校再对这些乘公交汽车或包车的学生进行细致调查。对那些违反学校规定依然超载包车的学生，学校与其家长联系的同时告知包车司机不要超载运送学生。并对这些学生情况进行了详细地记录备案。
2、在对骑自行车上学的学生，我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面，上放学时间里在距离学校100米处自动下车，校园内不能骑车穿行，以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。
3、对于中低年级接送学生的家长，学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定，固定接送学生的位置，保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中，如果家长没有及时到校接孩子，班主任教师要与家长取得联系，并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。
4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后，必须先回家见到家长后方可在离开家，如果放学后学生还须在校的，教师必须在前一天提前通知家长。
5、让学生将交通安全意识带回家，在家中为家长介绍在小学的安全知识，起到小手来大手的作用。
学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！
14秋交通安全教育总结篇4
交通事故应急预案为了预防和减少交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神，特定此预防交通事故预案;
一、可能引发交通事故的原因：
驾驶员交通安全意识淡雹违法驾驶、超速、超载、超车;驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差;特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。对方驾驶员及行人、非机动车违章行为引发校车交通事故。
二、事故的预防：
1、幼儿园外出租用车辆目前须选择大众崇明公交公司的车辆，并选用遵纪守法、经验丰富、工作责任性强有一定驾龄的驾驶员担任驾驶员。
2、建立集中学习教育制度，定期组织交通法规的学习及业务知识的培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
3、定期对驾驶员进行专门的身体与心理状况的检查。
4、加强幼儿交通安全教育和行为规范教育，引导幼儿文明乘车，不将头手伸出窗外，不抢座位。
5、加强对幼儿园自有车辆的管理。(电瓶车.汽车)
6、幼儿园制订并落实驾驶员驾车安全制度、及其他相关管理制度，并认真实施。
7、不准违法超速、超车。
三、事故的处理：
一旦发生交通事故，一般按下列程序进行处理：
1、车辆碰撞等交通事故：发生人员伤亡、车辆严重损伤应立即报警，若无伤者、能自行协商解决者可自行协商解决。
2、立即处置乘车人员，如有伤者，应及时送就近医院救治。
3、有秩序地指挥幼儿换乘其它车辆，特别注意换车过程中的幼儿安全保护。
4、报县教育局。一般事故3天内作书面报告，重大事故立即口头报，事后作书面汇报。
5、通知受伤幼儿家长。
6、配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。
14秋交通安全教育总结篇5
“也许，在有人眼里，‘安全’这两个字，只是一个抽象的词语。可是，你享受了生活的赠予，就会明白它的含义。“注意安全!”一个普通语句，就像一张通行证，把守在人生的十字路口。多少次在你耳边响起，为的是不让你失去自己!安全使生活丰富多彩，人人有自己的位置，安全让你延伸生命的轨迹，更多地为社会创造价值。”
每当看到这段富有含义的诗，我总会想到：随着社会的发展进步，人们的生活富裕了，特别是人民的交通方面多姿多彩，有天上飞的，地上跑的。
六千多年前有了滚木拖运;五千年前先后有了独轮车和马车;五百年有了蒸汽机车和汽车;十几年前就有了汽车、卡车等交通工具，可是，现在的确与众不同了，有着各种各样的交通工具，照现在看来，交通越来越发达了，人们就不用那么辛苦运东西了。但它只有优点没有缺点吗?不，它当然也有很多的缺点。
比如说交通堵塞，有时候坐车比步行来得慢，上班和下班都非常拥挤，还会让一些员工和小学生们迟到。
还有无情的车祸使人们惨死，随着交通迅速发展，交通事故已成了一大公害，目前，道路交通事故的死亡人数占全国事故死亡人数的80%以上。
记得之前有一篇新闻报道：有一名男初中生骑着摩托车载着一名女初中生，一跃而过，身后留下飘扬的尘埃，可是，忽然下起了倾盆大雨，而他们又没带伞，就想快点回家，因此摩托车的速度又增快了几分，但是，却让他们意想不到的是，突然开过来一辆大卡车，男初中生连忙调整摩托车方向，可惜，最后走错方向，于是最后俩人都倒在了鲜红的血泊里。
多么年轻的生命啊，就像鲜花还没绽放就凋零了一样，所以说“路好车好安全最好，慢行快行平安就行”最后，让我们一起创造一个和平、安全、美丽的健康社会吧!
14秋交通安全教育总结篇6
为切实提高广大师生的交通安全意思和自我防范意识，进一步抓好校园安全教育工作，维护校园周边交通秩序，杜绝涉校涉生事故的发生。我园在开学春至今开展一系列活动，现将活动总结如下:
一、开展“守规则讲安全”系列活动
开学初，我园利用国旗下讲话，讲解交通法律法规、安全乘车和“六不六不要”、“五不五要”等学生交通安全常识；各班级开展开学初关于交通安全的安全第一课组织孩子观看《凋零在车轮下的花季》、《用生命敲响的警钟》和《关注学生出行》等宣传教育片的观后感，提升安全交通、文明交通的意识；通过微信、短信、led电子显示屏等媒介，播放学生上下学交通安全须知，交通安全提示语。
二、向家长宣传交通安全的重要性
我园利用期初家长会，向广大家长宣传交通安全出行提示：要加强对孩子的交通安全宣传教育，监督和教育子女不乘坐超员、超速、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、摩的等有安全隐患的车辆，以及没有校车标识的“黑校车”，提高防范交通事故能力。
三、签订交通安全承诺书
新学期伊始，我园根据上安全文件精神重新与每位幼儿家长签订《文明出行交通安全承诺书》进一步强化家长监管责任意识，督促学生自觉遵守交通法规，严禁学生无证驾驶汽车、摩托车、超标电动车等机动车，并对违反者视情节轻重给予纪律处分。要告诫家长不得向孩子提供摩托车、超标电动车等机动车辆，并经常性监督和教育子女遵守交通法律法规。
四、加强交通安全教育。
我园利用此契机，开展交通安全实地演练，让孩子们通过亲身去体验马路上的安全行走规则，从而提高幼儿的自我保护能力，知道什么可行什么可不行。
五、校园周边交通安全排查
我园利用上下学时间段对家长进行的车辆进行登记及排查发现问题及时反馈家长，在期间进行护与维持我园上下学时段的交通秩序。
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在我们这个美丽的城市，越来越多的交通违法行为出现在我们眼前，与我们这个文明城市的形象很不相符。而正是这个天天被我们忽视的问题却造成一个又一个的交通事故。许多人认为闯红灯、逆向行驶都是一些小的违法行为，不会造成什么严重后果。但我这却认为这是一个很严重的问题，不可以忽视不理，一定要认真对待它，不然害人害己。我就有过这样一个经历：
那是星期六的早上，我妈妈送我去缤纷亚洲学乒乓球。由于我家的地理位置比较特殊，每次出行最好是逆向行驶，不然就要多走好多路程。而亲身体验过逆向行驶危险的我，自然而然的知道它的危害性有多大，每次正确行驶的车子过来都要避让，一左一右的很麻烦，险象环生，一不小心就会撞车;到缤纷亚洲了，我不顾上课迟到的危险，和妈妈说了下次一定不要逆向行驶，那样很危险的，妈妈连口答应，说下次再也不会了，我也就放心了。可没想到，第二天上学的时候，妈妈说话竟然不算数，还是逆向行驶了，我很伤心。在行驶的过程中，看到了一起小车祸，两辆电动车撞在了一块，车辆东一个，西一个的倒在道路上，所幸没有人受伤，原因就是一个闯红灯，违反了交通规则，所以说，我们不能违反交通规则，要时刻牢记它。放学后，妈妈主动和我谈起了这件事，说她以后一定遵守交通规则，违反交通规则是害人害已，不是一位好市民。从那以后妈妈每次送我上学、放学过程中再也没有逆行过，也没有闯过红灯，看到妈妈成为一位文明交通人，我真的很开心。
虽然我们是小学生，但我们依旧可以做一些力所能及的事，让我们的文明行为去影响身边的每一位人，让我们一起为构建美丽盐城而努力，希望我们的城市越来越美丽、越来越文明!
14秋交通安全教育总结篇8
xxxx年，我大队以增强公众文明交通素养和交通安全意识为目标，以宣传和贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》为重点，积极构建宣传网络，落实工作制度，采取形式多样的宣教手段，广泛开展交通安全宣传活动。一年来，大队共组织、开展和参与8次集中宣传活动，举办法制讲座52场，制作、展出黑板报、图板200余块，组织民警深入辖区单位上门宣传435次，发放宣传教育光盘300盘、宣传材料10万余份，在新闻媒介刊播宣传稿件251篇，新增交通安全宣传义务员、志愿者200人，由交巡警大队与木渎实验小学幼儿园共同策划制作的《小熊上学》交通安全宣传品获得江苏省少儿情景剧表演第一名。城南、甪直等中队成为辖区4所学校的德育基地，15名民警被21所学校受聘为法制副校长、校外辅导员。
一、主要工作措施
（一）加强组织领导，落实工作制度。大队切实把交通安全宣传作为道路交通安全管理的一项基础性工作，制订年度工作计划，确定由副大队长曾洪生具体负责，并在大中队普遍建立了兼职宣传民警工作制度，定期深入辖区开展交通安全宣传活动。在交通安全“五进”宣传工作，大队还通过建立辖区学校、行政村、社区、专业运输企业等基础台帐，按照属地负责制，对每个重点单位分别确定一名宣传联系民警，明确阶段工作重点，每月通报工作进度，加大量化考核力度，形成了交通安全宣传工作制度化、经常化的良好局面。
（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大中队违法受理、事故处理窗口全部设立宣传栏、配备vcd等电教设备，定期更新横幅、法制宣传栏（橱窗）内容，不失时机地对上门群众进行交通法规宣传。二是利用沿街电子信息屏和村务公开栏、单位、企业、学校内部的橱窗，张贴宣传挂图，发布动态交管信息及通知、通告。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内，大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室，直接与司机及群众沟通交流，宣传交通安全法规；赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人，倾听司机意见，介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态，年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。大队与木渎实验小学幼儿园联手合作、自行创作的少儿情景剧《小熊上学》，在今年2月份全市初赛中脱颖而出，并于6月10日在省交巡警总队、省少工委和江苏广播电视总台少儿频道联合举办的全省首届“交通安全在我心中”少儿情境表演秀大赛上，一举获得幼儿组表演第一名和最佳创意奖、最佳交通安全贡献奖。
（三）大力开展主题宣传活动。在“全省城市道路交通综合整治活动”、“迎奥运、讲文明、树新风——xxxx文明交通行动计划”、“预防重特大道路交通事故”、“安全生产月”等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点（宣传台），拉出宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动。8月26日，大队根据支队统一部署，由大队领导亲自组织，出动20多名警力，在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂32条宣传横幅，在东吴北路吴中路口、木渎金山路口、吴中汽车站等部位设立4个集中宣传点，展出32块图板，集中开展了道路交通安全集中整治启动日宣传活动。活动中，民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题，深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场，向机动车驾驶人、骑车人、行人发放2000余份宣传材料，现场解答群众交通法规咨询30多人次，取得了集中宣传活动的良好效果。
（四）抓好未成年人交通安全宣传教育。年内，大队认真履行未成年人法律援助义务，二名民警作为全区未成年人法律讲师团成员，按照区法制宣传教育领导小组安排，以学生交通安全为课题，采取多媒体讲课、图片展示及现场演讲等形式，巡回到各中小学校开展宣传教育。各中队按照中小学生交通安全受教育率100%的目标要求，通过普遍建立校外法制员（法制副校长）制度，开展交通安全德育基地和“交通安全学校”创建工作，采取“请进来、走出去”等多种形式，加强了对中小学生交通安全普法教育。11月29日下午，长桥中队与宝带实验小学在精心准备的基础上，联合举行“小红帽进警营”活动。一方面由中队组织两名民警走进学校，通过电教设备为全校师生上了一堂生动的冬季交通安全课，另一方面，由学校组织50名高年级的小学生走进警营，现场感受民警处理交通违法和交通事故场景，观看交通安全宣传教育片，参观中队的交通安全宣传园地。活动中，民警还向学生们分发了交通安全宣传小红帽和安全反光贴纸，有效增进了学生的交通安全意识。
（五）以农村居民和“新苏州人”为重点，大力开展送法上门、送法下乡活动。针对农村居民和“新苏州人”交通安全意识较低、违法肇事率较高的特点，大队紧密围绕交通安全示范村和“五进”工程创建工作，通过强化考核、加强指导，认真分析交通事故案例，制作图文并茂、内容丰富、浅显易懂且有针对性的宣传品，广泛深入地开展了一系列宣传活动。木渎中队及时把木渎“新苏州人”服务中心作为宣传教育联系点，明确一名宣传民警，定期到服务中心设置宣传咨询台、展出宣传图版、播放教育片等，加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况，结合交通秩序整治工作，经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传，提醒群众不要乘坐非法营运车辆。xxxx中队每季度将辖区发生的典型交通事故制作《xxxx地区道路交通事故通报》，向辖区各单位各部门和沿线村民、企业职工进行发放宣传。6月8日，该中队还组织在整治行动中查获的50余名违法摩托车、拖拉机、农用车驾驶人集中进行交通安全法制教育，取得了良好效果。
二、存在的问题和不足
一是宣传警力少。目前，大中队无专职宣传民警，现有警力疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。宣传工作处于蜻蜓点水状态。
二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。
三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主，不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中，也存在头重脚轻和浮于层面现象。
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